Импорт автомобилей скатился до катастрофического уровня: агентство маркетинговых исследований Vector Market Research на Бизнес ФМ
Импорт автомобилей скатился до катастрофического уровня!В 2009-ом году ввоз легковушек в Россию из дальнего зарубежья в целом снизился более чем на 74%, падение экспорта — превысило 18%, а производство сократилось более чем на половину! Такие данные огласила ФТС. Эксперты объяснили снижение показателей: кризис — оказался главной, но не единственной причиной. Импорт автомобилей — упал со всех сторон! Ввоз грузовиков уменьшился на 83%. Легковых автомобилей в общем объеме "въехало" в Россию — только треть от 2008-го года. Причем, импорт подержанных машин в возрасте до 5 лет — скатился аж на 97% и оказался рекордным! Новых машин пересекло российскую границу в прошлом году на 69% меньше. Кроме кризиса, генеральный директор агентства маркетинговых исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков назвал еще три причины: "Это, прежде всего замещение импорта отечественным производством. Второе это запуск программы субсидированного кредита и, учитывая, что эта программа распространялась на автомобили отечественного производства, таким образом она негативно влияла на объем импорта автомобилей. В-третьих, было определенное избыточное количество автомобилей, которое скопилось на складах дилеров с конца 2008 года, и дилеры эти остатки достаточно долго распродавали". Кроме этого, импорт иномарок обрушило повышение таможенных пошлин. Новые цены на растаможку Россия ввела в январе прошлого года. В сентябре повышенный размер ставок был продлен еще на 9 месяцев. Эта мера, по приблизительным оценкам аналитиков стоила российскому бюджету около 30 млрд рублей, а для потребителей обернулась 20%-ым повышением цен на иномарки. Следуя тренду — российские автопроизводители тоже взвинтили цены — примерно на 13,5%. Но, несмотря на это, производство легковушек в России сократилось на 60%. Снижение экспорта на 18% на фоне остальных внушительных цифр ФТС выглядит куда более безобидно. Vector Market Research
;)
